01 / RAMPA
Servicios de rampa
Asistencia en tierra a la aeronave, carga y descarga, coordinación de rampa, apoyo con GSE, calzas, conos, coordinación por headset y apoyo al movimiento seguro de la aeronave.
SATISERCOM presta servicios de rampa, tráfico de pasajeros, despacho, manejo de carga y representación de aerolíneas para operaciones de pasajeros, carga, chárter, FBO y aviación especial.
Los seis servicios están disponibles en las doce estaciones. No eliges de lo que haya donde vuelas: defines el alcance que tu operación necesita, estación por estación, y cotizamos contra ese alcance.
Un servicio en una estación, o el turnaround completo en toda la red. Las dos cosas son normales.
Nuestro modelo de servicio está diseñado para sostener cada operación con personal capacitado, equipo coordinado, conocimiento del aeropuerto y ejecución local ágil.
01 / RAMPA
Asistencia en tierra a la aeronave, carga y descarga, coordinación de rampa, apoyo con GSE, calzas, conos, coordinación por headset y apoyo al movimiento seguro de la aeronave.
02 / TRÁFICO
Atención al pasajero, coordinación aeroportuaria, apoyo documental, coordinación de abordaje y comunicación operativa con los equipos de la aerolínea.
03 / DESPACHO
Apoyo a operaciones de vuelo, coordinación con tripulaciones, documentación operativa, información meteorológica, coordinación de peso y balance y seguimiento del vuelo.
04 / CARGA
Carga, descarga, movimiento, operaciones de paletizado, coordinación de almacén y manejo especializado para operaciones de carga aérea.
05 / REPRESENTACIÓN
Representación local de aerolíneas, enlace con el aeropuerto, coordinación de proveedores, reportes y seguimiento operativo para servicios regulares y especiales.
06 / OPERACIONES ESPECIALES
Apoyo a operaciones chárter, movimientos de FBO, misiones de gobierno, operaciones de embajada, vuelos ad hoc y requerimientos propios de cada estación.
Todo lo que la aeronave necesita en plataforma, desde que llega hasta el pushback. Nuestras cuadrillas trabajan con equipo propio y bajo los procedimientos aprobados para cada estación.
Respaldado por la acreditación CO SA-38/23 de la AFAC, y operaciones en tierra auditadas por la AFAC bajo el método aceptado como alterno a la IATA Safety Audit for Ground Operations.
Atención al pasajero a nivel estación, con los procedimientos y la documentación de la propia aerolínea, y un solo punto de coordinación por cada salida.
Personal formado bajo el estándar de competencia ECO217.01, certificado por el Registro Nacional de Estándares de Competencia (CONOCER), con instructores propios certificados.
Esto no es apoyo a la coordinación: es una operación de despacho con licencia. SERCOM cuenta con certificación de oficina de despacho autorizada emitida por la AFAC, con capacidad operativa documentada. La mayoría de los handlers subcontrata esto.
Oficina de despacho autorizada por la AFAC (SERCOM). Los despachadores tienen licencia mexicana vigente, con programa de capacitación recurrente y mantenimiento de licencias, operando bajo el manual de operación aprobado por la AFAC.
Nuestra operación más grande. Turnarounds de aeronaves cargueras, carga paletizada y coordinación de almacén para las aerolíneas de carga e integradores que vuelan a México.
Control de ULDs Inventario y registro de las ULDs del cliente · documentación de traspaso con firma de quien entrega y quien recibe · reporte de ULDs perdidas, encontradas o dañadas · almacenaje en estaciones seleccionadas.
Certificados por la AFAC como operador de carga segura para carga aérea regulada. Instructores de mercancías peligrosas reconocidos por la AFAC, propios y no subcontratados. Operamos para DHL, FedEx, UPS, Avianca Cargo, Mercado Libre, Aeronaves TSM, Aerounión, ICCS, Air Atlanta y Gulf & Caribbean Cargo.
Para operadores sin personal propio en México, somos la aerolínea en la estación: el nombre en la coordinación, la firma en los documentos y el único número al que llama el aeropuerto.
Disponible como servicio independiente o combinado con rampa, tráfico, despacho y carga en la misma estación.
Vuelos chárter, ejecutivos, de gobierno y de Estado. Son operaciones que solo tienen un intento, y se coordinan con las autoridades aeroportuarias, los equipos de protocolo y la seguridad del propio operador.
Entre las referencias operativas están la Embajada de Estados Unidos, la Real Fuerza Aérea Canadiense, el Gobierno de Canadá, el Gobierno de Indonesia y el Hangar Presidencial de México. Algunas operaciones oficiales están sujetas a acuerdos de confidencialidad y no se enumeran.
Cada propuesta se arma a partir de los requerimientos de la estación, el tipo de aeronave, el alcance del servicio, los tiempos, el equipo, el personal y los procedimientos propios del cliente.
Revisamos estación, aeronave, frecuencia, itinerario y alcance de handling requerido.
Definimos personal, GSE, puntos de coordinación, ventanas de servicio y modelo de respuesta.
Preparamos una propuesta a la medida, alineada con la complejidad operativa y las necesidades de la estación.
Coordinamos equipos locales, preparación operativa y entrega del servicio a nivel aeropuerto.
Envíanos tu estación, tipo de aeronave, frecuencia y servicios requeridos. Nuestro equipo preparará una propuesta de handling a la medida.